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技术科技-从此次智能交通联合实验室的合作三方来看-广灵新闻

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波塔斯科技則是中國領先的垂直於出行場景的技術平台,為酒店集團、旅遊局、免稅店、消費品牌、金融機構等提供基於旅客出行場景和出行需求的推薦引擎。公司整合了全國乃至全球的諸多交通信息資源,在交通信息領域具有權威發言權。

在揭牌儀式上,鄭存輝書記詳細介紹了華南理工大學的發展歷史,以及重點學科土木與交通學院的相關排名情況等,對於此次參与到智能交通聯合實驗室這項產學研合作項目的未來合作前景十分看好。

孫慶凱副總裁則充分肯定了華南理工大學在學術科研及技術應用領域的重要地位,並結合雲從AI技術產業的發展情況,指出未來將全力推動多方合作,充分藉助粵港澳大灣區的資源政策優勢,以智能交通聯合實驗室為契機,全力打造智能交通典範。並著重指出,在政府及有關職能部門的配合下,合作三方將圍繞着車路協同等智慧交通的前沿技術課題不斷探索前行,為推動交通強國戰略的發展做出積極貢獻。

據了解,隨着智能交通聯合實驗室共建協議書的正式簽訂,雲從科技將充分整合三方人才與技術資源,通過聯合實驗室開展基於人工智能的智慧交通關鍵、前沿技術研究以及前沿應用跟蹤研究,將具有市場前景的相關創新技術和產品委託聯合實驗室研發。與此同時,各方將聯合進行國家科學技術部、工業和信息化部、國家發展和改革委員會、交通運輸部等部委,以及省、市和區等不同層次的科研、產業化基金等項目的立項、申報和執行工作,實現產學研的優勢結合。此外,各方還將共同主辦/承辦具有影響力的行業學術會議、高層論壇等,並依託聯合實驗室打造產業化基地、研究訪問基地、人才培養中心和培訓中心,形成相關產業的延伸拓展。

從此次智能交通聯合實驗室的合作三方來看,成立於2015年的雲從科技是一家專註于計算機視覺與人工智能的高科技企業。雲從科技創始人周曦博士帶領團隊曾在計算機視覺識別、圖像識別、音頻檢測等國際挑戰賽中7次奪冠,目前擁有重慶、成都、上海、蘇州、廣州等研發中心,中科院、上海交大等多個聯合實驗室,業務領域覆蓋金融、安防、交通、商業等領域,是中國金融行業第一大AI 供應商。

作為合作三方的高校代表,歷史悠久的華南理工大學是首批「211工程」、「985工程」建設單位,目前已列入雙一流大學建設A類重點單位,其工科領域排位居全球第22名。交通運輸工程學科自1995年成立以來,逐步發展形成了「交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、道路工程、高快速路與軌道交通綜合技術等特色方向,並先後承擔了包括國家科技部科技發展支撐項目、國家863計劃項目、國家「十一五」攻關項目和國家自然科學基金項目在內的國家級科研項目。

據悉,在積極響應新時代交通強國和粵港澳大灣區的政策下,合作三方將共同推進在交通運輸系統的信息化和科技研發方面的合作,圍繞「優勢互補,資源共享,共謀發展」的原則,在大數據、智能交通系統、計算機視覺、人工智能等領域開展深度合作研究,以聯合實驗室為契機,推動更多領域「智能+」技術的賦能應用。

隨後,鄭存輝書記、孫慶凱副總裁、華南理工大學土木與交通學院副院長/交通運輸工程系主任溫惠英共同簽署了智能交通聯合實驗室共建協議書。

自2017年成為人工智能技術改革元年以來,包括中國在內越來越多國家將其和大數據、雲計算、物聯網、移動互聯等前沿科技並列為人類未來發展的新引擎。特別是自2017年起,人工智能連續三年被寫入政府工作報告,「智能+」也成為今年政府關心的重點,而粵港澳大灣區的日益發展也亟需人工智能領域的新理念、新技術和新工藝融合到交通領域,提升大灣區交通運輸系統的安全、綠色、效率、便捷和舒適。基於此,一直在人工智能應用領域走在市場前沿的雲從科技不斷拓展合作範圍,尋求在新時代產業應用方面的新突破。

作為一家擁有自主可控人機協同平台,並提供場景化、行業化、個性化智能服務的人工智能領軍企業,雲從科技此次發起成立智能交通聯合實驗室,正是希望進一步釋放企業在技術與市場應用領域的強大勢能,並通過產學研深入合作進一步擴大項目體量,從技術、產品和市場來打通生產鏈,並從戰略層面加快對智能交通產業的賦能助力,在「智能+」產業深度應用探索的過程中,建立起利國利民的智能生態化體系。

眾所周知,近年來隨着眾多人工智能科技項目落地,人工智能技術的產業探索應用捷報頻傳,但在關乎着城市發展核心要素的智能交通領域,卻依然還很難看到真正的行業深耕。

11月8日,由雲從科技、華南理工大學、波塔斯(北京)科技有限公司聯合成立的智能交通聯合實驗室,在華南理工大學校區正式揭牌亮相。雲從科技副總裁孫慶凱、華南理工大學土木與交通學院黨委書記鄭存輝、波塔斯(北京)科技有限公司總經理羅丹陽等三方領導高層出席揭牌儀式。這一合作成果的落地,也是雲從科技近年來不斷整合資源、跨界合作,在發力「智能+」領域實施的又一戰略舉措。

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