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据了解,OPPO Reno3 Pro在OPPO Reno2视频超级防抖的基础上,升级为视频超级双防抖,多方位照顾到用户的防抖需求:Reno3 Pro在主摄防抖能力上有所提升,在拍摄视频时同时支持OIS光学防抖和EIS电子防抖;并且在广角镜头上搭载超级防抖Pro功能,通过对超广角摄像头拍摄到的画面进行裁切增稳,超广角镜头能拍摄更大范围的画面,为此用于防抖增稳的可裁切范围将会变得更大,可全面升级OPPO Reno3 Pro视频防抖能力覆盖场景能力

据了解,OPPO Reno3 Pro在OPPO Reno2视频超级防抖的基础上,升级为视频超级双防抖,多方位照顾到用户的防抖需求:Reno3 Pro在主摄防抖能力上有所提升,在拍摄视频时同时支持OIS光学防抖和EIS电子防抖;并且在广角镜头上搭载超级防抖Pro功能,通过对超广角摄像头拍摄到的画面进行裁切增稳,超广角镜头能拍摄更大范围的画面,为此用于防抖增稳的可裁切范围将会变得更大,可全面升级OPPO Reno3 Pro视频防抖能力覆盖场景能力。除此之外,OPPO Reno3系列是首款搭载ColorOS 7的新机系列,届时不仅会给用户带来设计、交互、游戏上进一步提升,在新机影像方面也进行了深入优化,自主研发的即录App更是给用户提供了巨大的创作空间,给用户带来全新的系统体验。

2019年12月16日

激光雷达与摄像头的技术分歧仅仅才是开始

从两款自动驾驶系统的简单对比中也可看出,日产ProPilot 2.0主要应用在封闭路段,与特斯拉和凯迪拉克采用了类似的技术架构,从本质来看,ProPilot 2.0仅仅升级了部分硬件,虽然其应用的速度更高,但系统冗余以及应用场景更为单一。而audi AI应用范围更广,虽然系统规定使用速度要低于60KM/h,但应用场景开放,硬件以及系统冗余更高。

2019年09月07日

且该车会配备能够监控道路和车内情况的摄像头系统

车内监控优化约束系统车内摄像头的数据不仅可以评估驾驶功能是否安全转移,在乘员安全监控软件功能的帮助下,其还可用于调整被动安全系统,如调整安全带和安全气囊,以适应当前情况。例如,为了达到最佳的保护效果,可以根据车内摄像头探测到的情况,调整安全气囊的部署。

2019年08月14日

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