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服务环保-东风雪铁龙在产品这几个方面严格控制材料-宜丰新闻

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2020第一个工作日

在2019年9月,東風先進推出「家一樣的關懷2.0」品牌全新服務八大承諾,其中包括「7天包退換」服務。敢於推出這樣優質的服務,東風先進的底氣在哪裡?背後又有什麼小秘密呢?

(圖/文 網通社 吳垠)

東風先進擁有一套完善的產品可靠性驗證體系,值得一提的是,東風先進為了保證產品品質,實施「捉蟲」試驗。該試驗選用具備商業化投放車輛,並在開放性道路測試,其數量超過100台,曾經全球測試的總里程就達到600萬公里,其中在中國的行駛里程超過200萬公里,單項投入超過800萬。通過大量的樣本試驗,發掘問題,並解決問題。

東風先進一直採用紮實的安全、健康環保材料,其中在安全方面,產品的車身關鍵部位使用1500MPa級熱成型材料,保證車身強度和剛度,達到車輛被動安全性能,並達到有效的輕量化效果,節能減排。高強度鋼的應用大於65%,這些材料的大面積應用,確保了東風先進品牌的車輛的安全性能。

在環保材料方面,神龍公司從2006年開始就在國內汽車行業率先車內空氣質量的控制體系建立工作,在2009年就建立了從整車-零部件-材料立體的控制體系,管控13中物質,各項標準都要比國標更嚴格。

除了在專業試車場內的各種道路上進行測試,東風先進的產品還要在各種壞路面、沙石路面、涉水路面,模擬城市紅綠燈堵車、鐵軌、粉塵等道路環境的實驗,而且還會在環境艙內進行暴晒、冰凍,以及高壓水沖洗等等。

東風先進在產品這幾個方面嚴格控制材料,其中隔音墊材料用PU泡沫或PP/PET原絲纖維製造環保棉氈替代回收棉,從而減少了揮發性有機物含量,同時還減少了受潮、發霉等問題;行李箱地毯用PP板代替木粉板、皮革材料採用水性塗飾劑、全部採用環保的水性膠和熱熔膠,減少了木粉板中添加的脲醛樹脂或其他溶劑型膠粘劑,將有害氣體等物質從根源消滅。

東風先進的產品在碰撞試驗上,滿足C-NCAP及E-NCAP試驗標準,因為車輛都是基於PSA同平台車輛,而PSA的車輛需要滿足E-NCAP的要求,因此,很多共用件的設計標準是與E-NCAP同步的,另外,在PSA的質量體系內,會滿足基本的法規和C-NCAP標準。

結語:先進品牌在全球推進360°戰略,致力於從產品、服務、客戶體驗,360°打造行業舒適標杆。在360°打造全方位舒適標杆的路上,從1992年進入中國以來,東風先進一直將品質視為基礎,不斷滿足法規要求和客戶要求,這些看不見的品質,無疑是東風先進堅持在這條路走下去的底氣。

安全、环保的用料

此外,東風先進車身90%使用雙面鍍鋅板,覆蓋件用的鋼板全部使用雙面鍍鋅鋼板。濕區全部用的雙面鍍鋅板,採用的是雙面鍍鋅熱鍍鋅工藝,鍍層厚度最高達10μm。

東風先進進入中國市場20多年來,質量控制要求從未降級,每款車的研發試驗人員走遍了中國,最北的到過黑河,最南的是海南島的瓊海,西邊的格爾木-敦煌-吐魯番,當然還包括其他一些專業的試車場(成都、襄陽、武漢等)。

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